随陵磋
2019-05-22 06:52:20
在避免潜在严重罢工的协议中,联合航空公司和代表其机械师和飞机清洁工的工会达成了一项提供行业领先薪酬的暂定合同协议。

12,800名机械师在3月5日的批准投票中批准,但未得到保证,将结束一场激烈的两年合同纠纷并给予他们自1994年以来的首次加薪。如果他们拒绝,美联航将再次面临罢工的威胁。

航空公司顾问迈克尔·博伊德(Michael Boyd)预测,虽然上周二他们将相同的加薪幅度降低了2比1,但机械师“将会继续这样做”。 关键是美联航取消了两个关键问题 - 拖延一年多的追溯工资,并坚持机械师同意将未指明的减薪作为其恢复计划的一部分。

在国际机械师协会和航空航天工人拒绝曼联最后一份由总统紧急委员会制定的合同之后,芝加哥郊区酒店紧急会谈的第四天宣布了这一消息。

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虽然全球第二大航空公司美联航仍然承受着成本上升和收入减少的沉重打击,但这一解决方案在结束长期劳动力动荡方面取得了突破性进展。

联合首席执行官杰克克雷顿称该协议“是制定满足乘客需求,保留就业机会并使公司走上金融稳定之路的复苏计划的重要里程碑”。 总部位于伊利诺伊州Elk Grove Village的航空公司去年损失了21亿美元。

尽管克雷顿一再保证他有信心达成协议,但曼联承认未来几天预订量下降,反映了公众对停工的担忧。

机械师准备在美国东部时间周三凌晨12点01分开始罢工。

该暂定协议将为机械师提供37%的加薪,并使其中更多的人有资格获得最高薪酬,从目前的每小时25.60美元升至35.14美元,即每年约73,000美元。

工会表示,这也将提高退休福利,并将追溯到2001年7月的追溯工资支付提高3个半月。 总计数亿美元的支持工资将从12月15日开始按季度分期支付,并持续到2004年10月15日,而不是2003年至2005年。

首席联盟谈判代表斯科蒂福特说:“这项协议符合(工会)承诺谈判行业领先的合同。” 他说工会谈判代表 - 他们在上周二的“否决”投票之前没有提出建议,一致建议批准。

还有待解决的是美联航与其23,000名行李搬运工,客户服务代表和预订代理之间的另一项合同纠纷。 一旦机械师的合同得到解决,预计这种僵局将更容易解决。

作者:Dave Carpenter©MMII美联社。 版权所有。 本资料不得发布,广播,重写或重新分发